Болевые точки логистики обозначили на ежегодной Конференции в Алматы

22 Апреля 2025

565 просмотров

В понедельник в Алматы прошла ежегодная конференция Казахстанской Ассоциации перевозчиков и операторов вагонов и Ассоциации национальных экспедиторов, собравшая ведущих игроков транспортно-логистической отрасли, представителей госструктур и бизнеса. Главная тема – укрепление партнерства между государством и бизнесом в реализации прорывных проектов в транспорте, логистике и цифровизации.

В ходе выступления Управляющий директор – директор Департамента логистики и перевозок НПП Жасулан Маралбаев подвёл итоги работы Комитета логистики и перевозок Президиума НПП, отметив, что благодаря тесному взаимодействию с бизнесом удалось добиться отмены штрафов за простой транзитных вагонов, принятия Концепции развития ж/д транспорта до 2029 года, введения дифференциации сборов за хранение грузов на станциях назначения и отмены 10-кратного сбора за отцепку вагонов на ремонт и ее градация. Отмечается, что последние меры позволят бизнесу дополнительно сэкономить до 1,5 млрд тенге в год.

Однако проблем по-прежнему немало. Бизнес говорит о непрозрачности доступа к перевозочным мощностям, затягивании внедрения Типового договора между перевозчиком и экспедитором, доминировании квазигосударственных структур, низком уровне контейнеризации, износе инфраструктуры и подвижного состава, а также о барьерах для привлечения частных инвестиций. Особое внимание было уделено необоснованным ограничениям в перевозочном процессе, налоговым спорам и проблемам цифровой безопасности — в частности, хищению кодов экспедиторов.

На конференции также обсуждались перспективы реализации проектов по строительству участков «Достык – Мойынты», обводной линии Алматы, развитие контейнерного хаба в Актау, внедрение цифровых решений и повышение прозрачности регулирования. Участники акцентировали внимание на необходимости справедливых условий работы, обновления вагонного парка, упрощения взаимодействия с КТЖ и совершенствования корпоративного управления.

Значимая часть дискуссии была посвящена точечным проблемам отрасли. Как отметила генеральный директор КазАПО Салтанат Адамбаева, за один квартал тарифы на перевозки выросли в разы, включая порожний пробег, массовые грузы, локомотивную тягу и обязательные навигационные пломбы.

«Мы понимаем, что перевозка должна покрывать ее себестоимость, но сделать это одномоментно рискованно и возлагает непомерную нагрузку на грузоотправителя. Те же в свою очередь не успевают адаптироваться к новым условиям, где стоимость перевозки растет со всех сторон», - подчеркнула она.

По итогам мероприятия утверждён совместный с госорганами план работы на 2025 год, включающий меры по развитию инфраструктуры, цифровизации, повышению конкурентности отрасли и подготовке кадров. Также были вручены награды лучшим компаниям и специалистам отрасли. Особую признательность получила Салтанат Адамбаева, награждённая медалью «Ерен еңбегі үшін» за вклад в развитие транспортной отрасли из рук представителя НПП «Атамекен».